El semáforo en rojo
Un semáforo en la ciudad alemana de Dresden, ha estado en rojo durante casi treinta años y los funcionarios municipales dicen que la situación no cambiará a corto plazo. A En este semáforo, los conductores no tienen más remedio que girar a la derecha cuando sea seguro hacerlo. A pesar de que la luz se encuentra encuentre en la intersección de cuatro calles no se permite ir en cualquier ninguna dirección excepto a la derecha.
La pregunta obvia es ¿porqué no instalar simplemente un señal de pare stop? Un funcionario municipal contestó que las señales de pare stop no corresponden a los sistemas de semáforo y no cumplen con el mismo conjunto de normas. Lo que a mí no me parece aclarar la razón.
La ciudad gasta alrededor de 5.600 € cada año para mantener el semáforo. Me sorprende que cuesta cueste tanto para realizar de el mantenimiento a solo un semáforo. Sin embargo, lo más curioso es que el departamento municipal también reemplaza las bombillas amarillas y verdes.
Sugerencias:
- "El semáforo rojo" quiere decir que está pintado de rojo. "El semáforo en rojo" quiere decir que está la luz roja encendida.
- <em>Al llegar a este</em><em> semáforo, los conductores no tienen más remedio que girar a la derecha.</em>
Y quitaría "cuando sea seguro hacerlo." puesto que se sobreentiende que se hará cuando sea seguro.
- <em>Señal de stop</em>, decimos en España.
- <em>Lo que a mí no me parece aclarar la razón</em>
Más natural > Lo que no me aclara nada o No entiendo
- A pesar de que la luz se encuentre en la intersección de cuatro calles no se permite ir en ninguna dirección excepto a la derecha.
Más natural > [...] solo se permite ir a la derecha.
Intenta buscar la economía lingüística.
Respuesta:
<em>¿porqué no instalar simplemente un señal de stop?</em>
En España no sería posible puesto que hay una jerarquía de señales. Un semáforo prevalece a una señal vertical. Por tanto, poner un stop no sería solución porque el semáforo tiene preferencia.
La jerarquía es: policía > semáforo > señal vertical > señal de suelo.
Si no recuerdo mal... :) ¡ay, ay, ay! ^__^'
El semáforo rojo
Un semáforo en la ciudad alemana de Dresden ha estado en rojo durante casi treinta años, y los funcionarios municipales dicen que la situacion no cambiará a corto plazo. Ante este semáforo, los conductores no tienen más remedio que girar a la derecha cuando sea seguro hacerlo. A pesar de que la luz se encuentra en la intersección de cuatro calles, no se permite ir en cualquier direccion excepto a la derecha.
La pregunta obvia es ¿porqué no instalar simplemente un señal de stop? Un funcionario municipal contestó que los señales de stop no se corresponden con los sistemas de semáforo y no cumplen con el mismo conjunto de normas. Lo que a mi no me parece una razón clara.
La ciudad gasta alrededor de 5.600 € cada año para mantener el semáforo. Me sorprende que cueste tanto para realizar de el mantenimiento a solo un semáforo. Sin embargo, lo más curioso es que el departamento municipal también reemplaza las bombillas amarillas y verdes.
El semáforo rojo
Un semáforo en la ciudad alemana de Dresden ha estado en rojo durante casi treinta años, y los funcionarios municipales dicen que la situacion no cambiará a corto plazo. A este semáforo, los conductores no tienen les queda más remedio que girar a la derecha cuando sea seguro hacerlo. A pesar de que la luz se encuentra en la intersección de cuatro calles, no se permite ir en cualquier dirección excepto a la derecha.
La pregunta obvia es ¿porqué no instalar simplemente un señal de pare/de stop? Un funcionario municipal contestó que los señales de pare no corresponden a los sistemas de semáforo y no cumplen con el mismo conjunto de normas. Lo que a mi no me parece que aclare el asunto aclarar la razón.
La ciudad gasta alrededor de 5.600 € cada año para en mantener el semáforo. Me sorprende que cueste tanto para realizar de el mantenimiento a de un solo un semáforo. Sin embargo, lo más curioso es que el departamento municipal también reemplaza las bombillas amarillas y verdes.
