Un augmentation de prix du carburant est un moyenne efficace comme il va réduire la demande et en même temps créer une nouvelle source de revenu pour financer des investissement dans le 'secteur vert'. Néanmoins il faut qu'on considère la reaction de la société.
Premièrement, comme tous les objects dans une économie de marché libre, le prix d'un produit determine la demande. Par conséquent, augmenter le prix du carburant va réduire la demande, ce qui va aussi réduire la production du CO2.
Deuxièmement, le gouvernement peut utiliser l'argent gagné par la taxe sur les carburants pour investir dans les projects qui soutient la transformation de l'économie. L'Allemagne et la Suisse discutent par example depuis quelque temps la creation d'un fonds gouvernementale, qui réinvestit le revenus d'un taxe CO2.
Malgré tous les advantages d'un taxe CO2 il faut qu'on n'oublie pas qu'un taxe sur un produit de base va créer des problèmes pour beaucoup de gens qui ont à peine assez d'argent pour rester à flot. De nombreuse personnes dependent d'un prix du carburant qui est raisonnable puisque ils doivent utiliser la voiture chaque jour pour aller au travail.
Les révoltes des gilets jaunes ont montré que la prix du carburant est un sujet aussi sensible que controversé.
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UNE augmentation DU prix du carburant est un MOYEN efficace POUR réduire
la demande et en même temps créer une nouvelle source de revenu pour financer
des investissement dans le 'secteur vert'. Néanmoins il faut qu'on considère la
RÉACTION de la société. Premièrement, comme tous les objects dans une économie
de marché libre, le prix d'un produit DÉTERMINE la demande. Par conséquent,
augmenter le prix du carburant va réduire la demande, ce qui va aussi réduire la
production du CO2. Deuxièmement, le gouvernement peut utiliser l'argent gagné
par la taxe sur les carburants pour investir dans les projects qui SOUTIENNENT la
transformation de l'économie. L'Allemagne et la Suisse discutent par example
depuis quelque temps la creation d'un fonds gouvernementale, qui réinvestit LES
revenus D'UNE taxe DE CO2. Malgré tous les advantages D'UNE taxe DE CO2 il faut qu'on
n'oublie pas QU'UNE taxe sur un produit de base va créer des problèmes pour
beaucoup de gens qui ont à peine assez d'argent pour rester à flot. De nombreuse
personnes dependent d'un prix du carburant qui est raisonnable PUISQU'ILS
doivent utiliser la voiture chaque jour pour aller au travail. Les révoltes des
gilets jaunes ont montré que LE prix du carburant est un sujet aussi sensible
que controversé.
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Un augmentation de prix du carburant est un moyenne efficace comme il va réduire
la demande et en même temps créer une nouvelle source de revenu pour financer
des investissement dans le 'secteur vert'. Néanmoins il faut qu'on considère la
reaction de la société. Premièrement, comme tous les objects dans une économie
de marché libre, le prix d'un produit determine la demande. Par conséquent,
augmenter le prix du carburant va réduire la demande, ce qui va aussi réduire la
production du CO2. Deuxièmement, le gouvernement peut utiliser l'argent gagné
par la taxe sur les carburants pour investir dans les projects qui soutient la
transformation de l'économie. L'Allemagne et la Suisse discutent par example
depuis quelque temps la creation d'un fonds gouvernementale, qui réinvestit le
revenus d'un taxe CO2. Malgré tous les advantages d'un taxe CO2 il faut qu'on
n'oublie pas qu'un taxe sur un produit de base va créer des problèmes pour
beaucoup de gens qui ont à peine assez d'argent pour rester à flot. De nombreuse
personnes dependent d'un prix du carburant qui est raisonnable puisque ils
doivent utiliser la voiture chaque jour pour aller au travail. Les révoltes des
gilets jaunes ont montré que la prix du carburant est un sujet aussi sensible
que controversé.
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