Spanish México

CHIHUAHUA MÉXICO EPISODIO # 2.

In today’s episode, we are tackling one of the most overlooked skills in language learning: Patience. Let’s be honest—learning English can be frustrating. Sometimes you feel like you’re studying hard but not moving forward. Today, we break down why that "stuck" feeling is actually a sign of growth. I’ll share practical tips on how to stay calm, trust the process, and fall in love with the journey rather than just the destination. Remember, fluency isn’t a race; it’s a marathon. Let’s get started!

The Everyday English Podcast

The "Patience" Focus

En este capítulo hablo de la genial provincia de Cuenca. Una provincia de cuento de hadas, con campos enormes de girasoles, montañas y bosques infinitos, pueblitos encantadores y una ciudad, Cuenca, preciosa. También te explico una expresión relacionada con Cuenca.

Hablo en un español más tranquilo, pensado más para A2-B1 (el capítulo 107 fue muy complicado, nivel C1-C2, probablemente) pero tiene vocabulario muy interesante y sería muy útil para cualquier nivel porque es un español improvisado.

¿Te vienes a Cuenca?

¡Vamos!

La vida de Héctor (Spanish Podcast)

Capítulo 108 - Cuenca - Carné de conducir 🚘, rocas encantadas 🗿 y una expresión graciosa 🤭- Descubriendo España 🇪🇸 31 - A2-B1

Beginner Chinese Listening

Asking for Directions in Chinese

In this episode we will learn how to use 我想你!

HSK2

Learn how to use 想（Miss）

Students will learn about Greece's resistance to the Italian invasion, particularly how the Greek forces fought bravely in the mountains of Epirus and managed to push back the Italian army. This victory inspired other countries to fight against the Axis powers.

Learn Greek with Marianna!

28 of October 1940

#Day 1 Nǐ hǎo_Ni hao_Nin hao (Free Chinese Lesson) 00_00_15-

Who says Chinese is hard？ 谁说中文很难

Ep 1 how to Say _Hello_ in Chinese ... Like it please subcribe my channel a lot more fun way to learn

Learn Tagalog with Teacher Regina

Titser

Después del primer vuelo registrado en México por Alberto Braniff el 8 enero 1910 efectuado en Balbuena, Cd. Méx. a bordo de un avión biplaza Voisin y del vuelo realizado por Don Francisco I. Madero, el 30 de noviembre de 1911, se confirma la utilidad tanto civil como militar del aeroplano; en 1912 se autoriza que 5 oficiales estudien becados en los Estados Unidos la carrera de Piloto Aviador.

Lo anterior se confirmó al utilizar aeronaves para reconocimientos aéreos y bombardeos durante la Revolución Mexicana. Sobresale la participación el 14 de abril de 1914 en Topolobampo, Sinaloa, cuando el Capitán 1/o. Piloto Aviador Gustavo Adolfo Salinas Camiña, acompañado por el Mecánico Naval Teodoro Madariaga, realizó el primer bombardeo aeronaval en el mundo. 
Venustiano Carranza, Primer Jefe del Ejército Constitucionalista, al confirmar las enormes posibilidades de la aviación en campaña, expidió, el 5 de febrero de 1915, el acuerdo mediante el cual se creó el arma de Aviación Militar, génesis de la Fuerza Aérea Mexicana, designando como jefe de la misma al Mayor de Estado Mayor Alberto Leopoldo Salinas Carranza; quien al mismo tiempo, deja de pertenecer al Arma de Caballería para causar alta en el escalafón del Ejército Constitucionalista, como Piloto Aviador Militar.

El escaso rendimiento obtenido con los motores y hélices importados, durante su empleo en el altiplano de México, originó la necesidad de contar con tecnología propia que permitiera el desarrollo y progreso de la aviación nacional. El 15 de noviembre de 1915, se inauguraron oficialmente los "Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas" para la producción de aviones, motores y hélices en nuestro país, constituyendo un motivo de orgullo por emplear exclusivamente tecnología mexicana.
