我不觉得提高提燃料价格是解决环境问题的好方式。当然可能有些人为了省钱尽量少用电。但是这不是可持续的方式。现在天气变得越来越极端、夏天的暑热变得越来越厉害、冬天也变得越来越冷。这样的天气时不开空调太危险。有的人可能会中暑、有的甚至可能会热死。我觉得把技术发展得跟高是解决环境问题的一个办法。制造家电公司要开发更省电的家电、电力公司要用低碳能量方式发电。这事可持续解决环境问题的一个方式。

Pas du tout, la mobilisation des gens est un necesité basique et même si le prix du combustible augmente, ils n'auront autre choix que de payer. Mais la raison principale pour laquelle c'est une mauvaise idée, c'est parceque la transportation de matières, produits, aliments etc deviendra plus chère et par conséquent, les distributeurs augmenteront les prix pour faire face au surcoût de carburant. Le résultat c'est une inflation qui affectera principalement aux consomateurs, et cela ne réssoudra pas du tout les problèmes environnementaux, mais cela créera des nouvelles problèmes, notamment économiques.

Je pense qu'il vaut mieux faire baisser le prix des vélos, des scooters, ou des billets de train, c'est-à-dire d'inciter les gens à faire usage d'autres moyens de transport. Cela peut s'accompagner par une augmentation du prix du carburant, mais j'estime qu'une stratégie positive qui vise à encourager certains comportements serait plus efficace qu'une stratégie négative qui propose plutôt des contraintes. Mais les deux peuvent être appliquées pour renforcer l'impact l'une de l'autre. Par exemple, la fermeture des routes dans des pays comme les Pays-Bas peut sembler contraignante, mais cela a été soutenue par le développement de l'infrastructure pour les vélos et les piétonniers qui rendait ces routes-là plus accessibles et attirantes comme alternative pour se déplacer.

Non, ca va augmenter les prix des choses nécessaire et va mal effectuer les gens moins fortunés. Les fonds des investissements ont déjà créé une manière de profiter des ventes du carburant. Alors on a besoin de trouver une autre manière ou les paies riches vont continuer de brûler les carburants et les paies pauvres vont souffre.

Je ne crois pas que c’est une bonne idée, forcer les gens à moins conduire par augmenter le prix du carburant ou par introduire des nouvelles interdictions. La bonne façon de résoudre des problème environnementaux serait promouvoir l'innovation et des investissements

Je pense que la problème est plus grande que ça, et ce solution est un mauvais idée a mon avis. Parce que même les voitures électriques sont nuisent à l'environnement avec leur procès de production, ils utilisent de nombreux minéraux naturels dont l'extraction entraîne une pollution. Également, augmenter du prix du carburant entraînera un effet économique négatif parce qu’il est déjà cher aujourd’hui.

Como otros han dicho, augmentar el precio de la grasolina principalmente solo cargará a los pobres que tienen que conducir un carro porque no hay otras opciones. Si hay tránsito publico que puede servir la gente bien, entonces augmentatar el precio puede ser una buena forma de influir en ellos para tomarlo. 

Hay tambien otras maneras de disuadirlos de conducir tanto como construir lugares densos y fáciles a caminar, quitar estacionamiento, o animar las empresas a dejar que las personas trabajen desde casa.

Augmenter seulement le prix du carburant n’est pas le moins idéal pour résoudre les problèmes environnementaux. Mon point de vu est le suivant; il faut mettre en place un system d‘apport massif de véhicules électriques et d’engins moins nuisible à l’environnement, et maintenant augmenter le prix du carburant pour inciter la population à transitionner sur l’usage d’engin roulant plus écologiques.

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This type of measure would disproportionately affect poorer people, who are not the ones most responsible for environmental destruction. For a dignified life, and to help keep economies stable, ordinary people need good-quality transport at a reasonable cost.

Increasing collective investment in and support for reliable renewable energy sources would be a much fairer step to take. Then, when there are strong alternatives available at a similar or smaller cost, fossil-fuel use could be banned or more heavily regulated.

هل زيادة أسعار الوقود طريقة جيدة لحل المشاكل البيئية؟