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Ist ein internationaler autofreier Tag ein effektiver Weg, die Luftverschmutzung zu reduzieren?
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I think this kind of activities are crucial to warn people about our last chance. Actually a lot of scientists have different ideas about this topic. Firstly we should know that only one car-free day has a small impact on air pollution. In stead of this kind of short notice warnings, we must support pivotal activities which are supported not only governments but also huge conglomerates like big car firms. Secondly, in order to reduce car emission, our governments and local managers should enact important bills which are obeyed by all countries and world. Lastly, the green gas effect which is triggered by engines which are powered fuel or gas, should be eliminated step by step. These kind of cars or trucks or all vehicles should be exchanged with electrical motors or renewable energy using engines. At first glance we may out of limit to turn our predecessors time’s, but we should even struggle to reach some levels of their time’s carbon levels. So it is never be too late.
٣١ أغسطس ٢٠٢١
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Une journée internationale sans voiture ne réduirait pas beaucoup la pollution de l'air. Pendant le premier confinement, nous avons vu un décroissance d'utilisation des voitures durant quelques semaines. En fait, pas que de voitures, mais aussi d' avions et d'autres moyens de transport pollutants. Néanmoins, la pollution a continué, à cause des usines, des centrales électriques, etc. Et même s'il y avait une amélioration de qualité de l'air pendant le confinement, c'était une réussite court-terme. Il y a des avantages d'une journée sans voiture. Ça sensibiliserait des gens aux autres moyens de transport qui sont meilleur pour l'environnement. Peut-être qu'il y aurait des petites améliorations. Mais on a besoin de faire beaucoup plus, surtout sur le niveau commercial, pour avoir d'air pur. Une journée internationale sans voiture ne suffirait pas.
٢٣ نوفمبر ٢٠٢١
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